上海地鐵2号線（Shanghai Metro Line 2）是上海市境内第二條運營的地鐵線路，1995年開工建設，2000年開通試運營，線路西起青浦區徐泾東站，途經青浦區、闵行區、長甯區、靜安區、黃浦區、浦東新區，橫貫上海市區浦江兩岸，東至浦東國際機場(chǎng)站，每日載客量排上海第1位、全國第3位。2号線全長64千米，共設30座車站，其中高架站2座，地面站1座，地下站27座；全線設置主變(biàn)電所4座、中心降壓變(biàn)電所3座、33kV開關站1座、牽引變(biàn)電所25座、降壓變(biàn)電所22座、跟随式降壓變(biàn)電所26座。

由於(yú)2号線建設較早，且全線跨度長，電力監控系統在設備、網絡架構及通信方式上均不統一；另外，随著(zhe)設備使用老化、系統陳舊落伍，故障情況時有發生，而且現已無法找到合适的維護商，對系統穩定産生較大影響，日益成爲運營安全的隐患。

變電所綜合自動化系統是将變電所的二次設備(bèi)利用微機技術經過功能的重新組合和優化設計，對變電所進行自動監視、測量、保護、控制和與調度通信的一種綜合性的自動化系統。能夠實現變電所各種設備(bèi)的控制、監視、聯動、聯鎖、閉鎖功能，自動投切、電流、電壓、功率、電度和其它各種信息量的採(cǎi)集功能；具備(bèi)協議轉發功能，從而将各個變電站數據以統一的協議模式彙總到上級調度電力PSCADA系統。

目前，2号線正在按計劃有序施工，東方電子将負責完成整條線路變(biàn)電所監控的改造升級，並(bìng)提供智能運維裝置。